内容简介
目录
第1章柔性麦弗逊悬架Ⅰ
1.1 柔性体部件
1.2 麦弗逊悬架模型
1.3 悬架变量参数
1.4 通讯器
1.5 驱动轴显示组件
1.6 悬架装配
1.7 车轮激振分析
第2章柔性麦弗逊悬架Ⅱ
2.1 控制臂/副车架柔性体MNF
2.2 柔性体麦弗逊悬架模型
2.3 车轮反向跳动仿真
第3章钢板弹簧模型——Nonlinear Beam
3.1 非线性梁
3.2 接触力
3.3 弹簧夹
3.4 板簧模型约束
3.5 板簧悬架通讯器
3.6 反向激振实验
第4章整体桥式悬架
4.1 整体桥式悬架
4.2 瓦特推力杆式整体桥悬架
4.3 悬架装配
4.4 单侧车轮跳动仿真
4.5 四连杆式整体桥悬架
第5章路面模型
5.1 路面类型简介
5.2 单线移仿真
5.3 连续障碍路面
5.4 匀速直线行驶仿真
5.5 直线制动系统仿真
5.6 分离路面设置
5.7 分离轮胎路面直线制动仿真
5.8 弯道制动系统仿真
第6章制动系统
6.1 制动系统简介
6.2 制动系统变量参数及通讯器
6.3 Braking 文件驱动仿真
6.4 客车Braking 仿真
6.5 牵引车Braking 仿真
第7章双轴转向系统
7.1 双轴转向模型
7.2 双轴转向系统约束
7.3 减速齿轮
7.4 双轴转向变量参数
7.5 双轴转向通讯器
7.6 TASA 转向仿真
第8章4×2 客货车模型
8.1 驱动轴悬架模型
8.2 4×2 牵引车模型
8.3 谐波脉冲转向仿真
8.4 4×2 客车模型
8.5 超车仿真
第9章6×4 整车模型Ⅰ
9.1 白两片板簧模型
9.2 白前桥悬架模型
9.3 货车前桥转向悬架系统
9.4 6×4 转向系统
9.5 白驱动轴模型
9.6 导向杆式平衡悬架模型
9.7 6×4 整车模型
9.8 6×4 整车制动仿真
第10章6×4 整车模型Ⅱ
10.1 双轴推杆式平衡悬架
10.2 6×4 整车模型（推杆式）
10.3 8×6 整车模型
10.4 四轴推杆式平衡悬架
第11章8×4 整车模型
11.1 双桥转向悬架模型
11.2 双桥转向系统模型
11.3 tag_axle 轴轮胎
11.4 8×4 整车模型
11.5 8×4 整车速度保持仿真
参考文献
渝公网安备 50009802500702号
